1.Körbälte.
Transmissionsremmen är en rem som används för att överföra mekanisk kraft, bestående av gummi och förstärkningsmaterial som bomullscanvas, syntetiska fibrer, syntetiska fibrer eller ståltråd. Den tillverkas genom att laminera gummiduk, syntetfibertyg, gardintråd och ståltråd som dragskikt och sedan forma och vulkanisera den. Det används ofta i kraftöverföringen av olika maskiner.
● Kilrem
Kilremmen har en trapetsformad tvärsektion och består av fyra delar: tygskiktet, bottengummit, toppgummit och dragskiktet. Tygskiktet är gjort av gummiduk och har en skyddande funktion; bottengummit är gjord av gummi och tål kompression när bältet är böjt; toppgummit är tillverkat av gummi och tål spänningar när bältet är böjt; dragskiktet består av flera skikt av tyg eller impregnerad bomullssnöre, som bär den grundläggande dragbelastningen.
● Platt bälte
Det platta bandet har ett rektangulärt tvärsnitt, med den inre ytan som arbetsyta. Det finns olika typer av platta bälten, inklusive platta bälten av gummicanvas, vävda bälten, bomullsförstärkta platta bälten i komposit och cirkulära höghastighetsbälten. Det platta bältet har en enkel struktur, bekväm transmission, är inte begränsat av avstånd och är lätt att justera och byta ut. Överföringseffektiviteten för platta remmar är låg, i allmänhet runt 85 %, och de upptar en stor yta. De används ofta i olika industri- och jordbruksmaskiner.
● Runt bälte
Runda remmar är transmissionsremmar med cirkulärt tvärsnitt, vilket möjliggör flexibel böjning under drift. Dessa bälten är mestadels gjorda av polyuretan, vanligtvis utan kärna, vilket gör dem strukturellt enkla och lätta att använda. Det har skett en kraftig ökning av efterfrågan på dessa bälten i små verktygsmaskiner, symaskiner och precisionsmaskiner.
● Synkront kuggrem
Synkronbälten använder vanligtvis ståltråd eller glasfiberrep som bärande skikt, med kloroprengummi eller polyuretan som bas. Remmarna är tunna och lätta, lämpliga för höghastighetsöverföring. De finns som enkelsidiga bälten (med tänder på ena sidan) och dubbelsidiga bälten (med tänder på båda sidor). Enkelsidiga remmar används främst för enkelaxlig transmission, medan dubbelsidiga remmar används för fleraxlig eller omvänd rotation.
● Poly kilrem
Poly kilremmen är en cirkulär rem med flera längsgående triangulära kilar på basen av repkärnan platt rem. Arbetsytan är kilytan, och den är gjord av gummi och polyuretan. På grund av de elastiska tänderna på insidan av bältet kan det uppnå halkfri synkron transmission och har egenskaperna att vara lättare och tystare än kedjor.
2. Drivremskiva
● Kilremskiva
Kilremskivan består av tre delar: fälgen, ekrarna och navet. Ekerdelen inkluderar solida, ekrade och elliptiska ekrar. Remskivor är vanligtvis gjorda av gjutjärn, och ibland används stål eller icke-metalliska material (plast, trä). Plastremskivor är lätta och har en hög friktionskoefficient och används ofta i verktygsmaskiner.
● Nätremskiva
När remskivans diameter är mindre än 300 mm kan en bantyp användas.
● Öppningsremskiva
När remskivans diameter är mindre än 300 mm och den yttre diametern minus den inre diametern är större än 100 mm, kan en öppningstyp användas.
● Platt remskiva
Materialet i den platta remskivan är huvudsakligen gjutjärn, gjutstål används för hög hastighet, eller stålplåt är stansad och svetsad, och gjuten aluminium eller plast kan användas för lågeffektsituationer. För att förhindra remglidning är ytan på den stora remskivan vanligtvis gjord med en konvexitet.
● Synkron kuggremskiva
Tandprofilen på den synkront tandade remskivan rekommenderas att vara evolvent, vilket kan bearbetas med genereringsmetoden, eller rak kuggprofil kan också användas.
Posttid: 15 juli 2024
